Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров поздравил российских авиастроителей с успешным первым полётом полностью импортозамещённой версии самолёта SJ-100, который состоялся 23 апреля в Комсомольске-на-Амуре, сообщает ТАСС. Полёт продолжался 40 минут на высоте до 3 тыс. м и скоростях до 500 км/ч, продемонстрировав стабильную работу всех отечественных систем, хорошую управляемость и устойчивость в воздухе. Мантуров отметил, что это событие знаменует переход к завершающему этапу работы над лайнером.
«Успешное начало лётных испытаний полностью импортозамещённой версии самолёта говорит о значительном прогрессе в создании независимой авиационной техники», — подчеркнул первый зампред правительства. По его словам, SJ-100 предстоят около 130 сертификационных полётов, включая испытания в условиях экстремально низких и высоких температур, чтобы подтвердить надёжность всех систем.
Госкорпорация «Ростех» сообщила, что сертификационные испытания продлятся до конца 2025 года, а поставки авиакомпаниям начнутся с 2026 года. Гендиректор Объединённой авиационной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха назвал полёт историческим событием, подчёркивая его значение для российской авиастроительной отрасли. «Мы стали свидетелями важного шага в создании полностью отечественного самолёта», — заявил он.
SJ-100 — региональный самолёт, разработанный для замены иностранных лайнеров в условиях санкций. Первый полёт SJ-100 состоялся летом 2023 года в Жуковском, но тогда самолёт был оснащён франко-российскими двигателями SaM146, так как отечественные ПД-8 ещё не получили сертификацию. Нынешний полёт стал первым для версии, полностью собранной из российских комплектующих, включая двигатели ПД-8, что является важным достижением в программе импортозамещения.
Успех испытаний подтверждает способность России создавать конкурентоспособные самолёты без зарубежных компонентов. SJ-100 предназначен для региональных перевозок и должен стать основой для обновления парка российских авиакомпаний.
«Успешное начало лётных испытаний полностью импортозамещённой версии самолёта говорит о значительном прогрессе в создании независимой авиационной техники», — подчеркнул первый зампред правительства. По его словам, SJ-100 предстоят около 130 сертификационных полётов, включая испытания в условиях экстремально низких и высоких температур, чтобы подтвердить надёжность всех систем.
Госкорпорация «Ростех» сообщила, что сертификационные испытания продлятся до конца 2025 года, а поставки авиакомпаниям начнутся с 2026 года. Гендиректор Объединённой авиационной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха назвал полёт историческим событием, подчёркивая его значение для российской авиастроительной отрасли. «Мы стали свидетелями важного шага в создании полностью отечественного самолёта», — заявил он.
SJ-100 — региональный самолёт, разработанный для замены иностранных лайнеров в условиях санкций. Первый полёт SJ-100 состоялся летом 2023 года в Жуковском, но тогда самолёт был оснащён франко-российскими двигателями SaM146, так как отечественные ПД-8 ещё не получили сертификацию. Нынешний полёт стал первым для версии, полностью собранной из российских комплектующих, включая двигатели ПД-8, что является важным достижением в программе импортозамещения.
Успех испытаний подтверждает способность России создавать конкурентоспособные самолёты без зарубежных компонентов. SJ-100 предназначен для региональных перевозок и должен стать основой для обновления парка российских авиакомпаний.