Первый рабочий день после затянувшихся новогодних праздников стал настоящим испытанием для работников столичного метрополитена. Прибывшие в столицу из Подмосковья пенсионеры штурмуют турникеты на ключевых станциях подземки, расположенных близ вокзалов. В частности, на станции Курская путь бывшим «льготникам» пытаются преградить усиленные наряды милиции. Сотрудники правоохранительных органов отлавливают подмосковных пенсионеров (проверяют прописку в паспортах) и заставляют их оплачивать проезд. То и дело происходят локальные стычки милиционеров с пенсионерами. Аналогичная ситуация сложилась по всей стране. Уже сегодня ясно, что отказ от льгот не будет для россиян безболезненным.
Новые Известия: На другой стороне льгот
[…] Монетизация льгот резко разделила москвичей и жителей Подмосковья. Так, правительство Москвы подписало с Московской железной дорогой соглашение, по которому столичные пенсионеры – ветераны труда с середины октября по середину мая будут оплачивать половину стоимости проезда в пригородных поездах. Подмосковные власти не смогли договориться с МЖД и решили компенсировать своим ветеранам отмену этой льготы деньгами. Следовательно, отныне ветеран-москвич платит за проезд в электричках половину стоимости проезда, а подмосковные ветераны – полную цену. Между тем в Москве пенсионеров из Подмосковья – как ветеранов труда, так и обычных – ожидает еще один неприятный транспортный сюрприз. Столичные власти сохранили для пенсионеров бесплатный проезд на городском транспорте, но льгота эта распространяется только на обладателей московской прописки или «социальной карты москвича».
Работники станции метрополитена нововведению, мягко говоря, не обрадовались. Весь день старший контролер пропускного пункта на станции «Аэропорт» Нина Филимонова только и успевает объяснять горожанам, как попасть в подземку. «Уже голос сорвала, – сказала она. – У нас вся смена сипит. Горожане совершенно ничего не знают, что делать с «картой москвича». Одни упорно предъявляют ее нам, другие вообще забывают про нее, показывая удостоверения. А я не могу пропускать по удостоверениям, если у людей есть социальная карта».
Контролеры с ужасом ждут начала рабочих дней. «В час пик у нас будут страшные давки, – убеждена Нина Филимонова. – У всех надо проверить наличие социальной карты и отправить их назад, к пропускным пунктам. Говорят, на метро «Полежаевская» женщина-контролер уже получила сотрясение мозга, когда льготники, толкаясь, спешили зайти в метро».
Пока что социальная карта есть далеко не у всех категорий льготников: из-за больших очередей в районных управах люди просто не успевают ее получить. Чтобы переход на новый порядок был безболезненным, льготникам разрешили до 30 июня проходить в метро по обычным удостоверениям. Только теперь контролеры будут требовать «в дополнение» паспорт с московской пропиской.
«Получается, что из нас вообще изгоев сделали – поездка за пределы родного города превратилась в настоящую проблему, – пожаловалась «НИ» жительница подмосковного города Лобня, ветеран труда Людмила Маетная. – После вступления закона о льготах в силу, чтобы съездить в Москву, придется тратить огромные деньги. А с нашими пенсиями сделать это весьма проблематично. Кроме того, некоторые маршруты перешли на безльготный режим еще в конце 2004 года, когда закон еще не вступил в силу. И сейчас бесплатно можно проехать только на нескольких маршрутах, и то вокруг города. Что же касается материальных компенсаций, то тут вообще ничего не понятно. Нас как-то собрали в местном собесе и попросили всех, у кого нет сберкнижек, завести их. На них якобы будут деньги начислять. Но сколько и когда – непонятно. Пока мы никаких средств не получали. Получается, что льготы отменили, квартплату повысили, цены взвинтили, а денег никто нам не перечислил. Так что на пенсию в 2 тысячи рублей биологически выжить очень сложно».
До сих пор не получили компенсаций и столичные пенсионеры. «В конце прошлого года в военкомате нас попросили написать заявление на право предоставления льгот и предъявить соответствующие документы, – сказал «НИ» пенсионер-военнослужащий Аркадий. – При этом нас не просили конкретизировать, какие льготы хотим сохранить, а какие перевести на денежные компенсации. И тут начинается самое интересное – сотрудники военкомата сами будут решать, кому сохранить льготы, а кому выделить «живые» деньги. Мне должны прибавить к пенсии 550 рублей, которые должны были выделить уже в январе. Пенсию я получил, но никаких компенсационных выплат не было. Будем ждать февраля – заплатят или нет. Надеюсь, что-нибудь перечислят». […]
КП: Битва за льготы
[…] Метро
- Это ужас что творится, - негодует контролер станции «Тимирязевская» Ирина Кузина. - Очереди в кассы бешеные. К нам же в основном с электричек идут. А льготы для областных отменили! Мы смотрим паспорт: если прописка московская - пропускаем, если подмосковная - отправляем за билетом. Люди не понимают, обижаются, нас винят во всем.
К турникетам подходит старичок. Стоптанные ботинки, потертое пальто, видавшая виды ушанка, взгляд побитой собаки. Трясущимися руками достает из пакета удостоверение. Пенсионер, ветеран Великой Отечественной Василий Орехов. Протягивает бумаги контролерам.
- Нет, у вас прописка в Лобне - идите в кассу за билетом. - Контролеры, как правило, народ непробиваемый. Но вдруг голос женщины срывается:
- Иди, отец, давай-давай, проходи! - машет она на старика руками и проталкивает к эскалаторам. - Ну не из железа же мы, - как бы оправдываясь, говорит Ирина Кузина. - У него небось и на еду-то денег не хватает...
Тут же по пенсионному удостоверению свободно проходит одетая в шикарную шубу Светлана Талова. Она - москвичка, ей можно.
- Ну зачем они областных-то обидели? - искренне недоумевают контролеры. - Сколько их в столице работает! Чем они москвичей хуже? Они ж еще беднее живут!
Поток бывших льготников не иссякает.
- У меня пенсия полторы тысячи! Что вы за люди такие! Пропустите!
- Не можем пропустить! Мы выполняем свои обязанности! К министрам идите жалуйтесь, это они закон принимали!
Услышав эти слова, люди, как правило, идут... в кассы за билетом.
Электрички
Еще более нелепая ситуация в пригородных поездах. На своей станции бабушки садятся в вагон, как обычно. А вот приехав, выйти в город не могут. По удостоверениям их не пропускают, а на выходе за билет стоимостью в червонец требуют... 60 рублей! Как с зайца.
И тут тоже вся надежда лишь на доброго контролера.
- Пропускаем, а куда деваться? Жалко же! - вздыхает контролер Вера Жукова. - Пенсионеры не студенты, через турникет не перепрыгнут. А деньги с них брать совесть не позволяет...
- Собаки вы! - перебивая нас, кричит бывшая льготница из Дмитрова. - Стоите тут... Намордника вам не хватает! Все никак не нахапаете!
- А это благодарность, - сквозь слезы улыбается Вера Петровна. - Мы - крайние, люди зло на нас вымещают. Не понимают, что мы сами пенсионеры, такие же, как они.
Автобусы, троллейбусы, трамваи
В городском общественном транспорте ездят в основном москвичи. И кондукторы есть далеко не везде. Контроль же бывает крайне редко. Так что тут обстановка полегче, и бывшие льготники из Подмосковья все больше склоняются пусть к медлительным, но зато «бесплатным» автобусам и троллейбусам. Добровольно же отдавать свои кровные за «положенный» льготный проезд люди не намерены. Ведь обещанной денежной компенсации еще никто не видел. […]
Newsru.com: Профессия контролера - самая опасная в новом году
[…] Монетизация льгот спровоцировала и настоящую "войну ведомств". Например, в Калининграде кондуктор автобуса 42-го маршрута Леонид Андреев и неизвестный капитан милиции повздорили из-за оплаты проезда. Когда кондуктор предложил сотруднику милиции заплатить за проезд, тот наотрез отказался: "следую по служебным делам". Никакие уговоры кондуктора на капитана не подействовали. Он достал мобильник и куда-то позвонил. Через некоторое время заполненному под завязку автобусу путь преградил человек в милицейской форме и с автоматом в руках. Зайдя в салон и отобрав у кондуктора паспорт, автоматчик сообщил ему, что он задержан. Затем милиционер начал составлять протокол об административном нарушении.
Подобная история произошла с кондуктором трамвая Галиной Омельченко. Когда она попыталась "обилетить" пассажира в милицейской форме, тот вызвал подмогу. Через несколько минут трамваю путь так же преградила милицейская машина. Вооруженные автоматами милиционеры составили на кондуктора Омельченко протокол. Вагон, а вместе с ним и другие трамваи простояли сорок минут. "Мы действуем в соответствии с полученной из УВД области телетайпограммой, - заявили в Ленинградском РОВД города Калининграда. - 30 декабря 2004 года сотрудники милиции получили распоряжение за подписью начальника УВД области генерал-майора милиции Сергея Кириченко, в котором говорится: "Незамедлительно принимать меры по пресечению действий со стороны работников транспорта в отношении сотрудников органов внутренних дел, находящихся при исполнении служебных обязанностей".
В Саратове в праздничные дни отношения льготников и кондукторов развивались по аналогичному сценарию: первые пытались доказать, что "имеют право", вторые - безжалостно их высаживали. "Федеральные" льготники, в отличие от "местных", успели до нового года получить компенсации на проезд. То есть, садясь в автобус, трамвай или троллейбус, саратовские старики оказались в неравном положении. Местное правительство, как потом выяснилось, не успев до нового года выплатить компенсации, все же продлило право на бесплатный проезд до 10 января. Но оповестить об этом народ никто и не подумал.
В Нижегородской области льготники областного бюджета также до сих пор не получили положенных им денежных компенсаций. По словам председателя Законодательного собрания Нижегородской области Евгения Люлина, "суммы компенсаций такие, что просто стыдно, но денег на региональных льготников все равно нет". Сумма денежной компенсации жертвам политических репрессий, например, составит от 200-250 рублей. Единый билет на проезд в общественном транспорте в Нижнем Новгороде стоит более 500 рублей.
Кондукторов и контролеров в трамваях, автобусах и троллейбусах проблемы властей мало волнуют. Они выталкивают на улицу бывших льготников, по привычке сующих им заветные "корочки". На днях кондуктор автобуса разорвала в клочья удостоверение инвалида первой группы, у которой не было денег на билет. Многие трамваи и троллейбусы в Нижнем сейчас подолгу стоят на остановках - кондукторы "воюют" с бывшими льготниками, которым не выдали компенсацию. […]
См. по теме:
По России может прокатиться волна пенсионерских бунтов "...Нет больше сил, Государь. Настал предел терпению. Для нас пришел тот страшный момент, когда лучше смерть, чем продолжение невыносимых мук"
Новое в 2005 году: законы, налоги, нормативные правила, тарифы Жизнь в России станет чуть легче и свободнее, но обойдется это удовольствие заметно дороже
Кто и как проголосовал за отмену льгот (Таблица) В стройных рядах "Единороссов" обнаружились перебежчики
Российских министров очень развеселил процесс отмены льгот Закон, который представители оппозиции называют "антинародным", в Правительстве вызывает смех и становится темой для анекдотов
Новые Известия: На другой стороне льгот
[…] Монетизация льгот резко разделила москвичей и жителей Подмосковья. Так, правительство Москвы подписало с Московской железной дорогой соглашение, по которому столичные пенсионеры – ветераны труда с середины октября по середину мая будут оплачивать половину стоимости проезда в пригородных поездах. Подмосковные власти не смогли договориться с МЖД и решили компенсировать своим ветеранам отмену этой льготы деньгами. Следовательно, отныне ветеран-москвич платит за проезд в электричках половину стоимости проезда, а подмосковные ветераны – полную цену. Между тем в Москве пенсионеров из Подмосковья – как ветеранов труда, так и обычных – ожидает еще один неприятный транспортный сюрприз. Столичные власти сохранили для пенсионеров бесплатный проезд на городском транспорте, но льгота эта распространяется только на обладателей московской прописки или «социальной карты москвича».
Работники станции метрополитена нововведению, мягко говоря, не обрадовались. Весь день старший контролер пропускного пункта на станции «Аэропорт» Нина Филимонова только и успевает объяснять горожанам, как попасть в подземку. «Уже голос сорвала, – сказала она. – У нас вся смена сипит. Горожане совершенно ничего не знают, что делать с «картой москвича». Одни упорно предъявляют ее нам, другие вообще забывают про нее, показывая удостоверения. А я не могу пропускать по удостоверениям, если у людей есть социальная карта».
Контролеры с ужасом ждут начала рабочих дней. «В час пик у нас будут страшные давки, – убеждена Нина Филимонова. – У всех надо проверить наличие социальной карты и отправить их назад, к пропускным пунктам. Говорят, на метро «Полежаевская» женщина-контролер уже получила сотрясение мозга, когда льготники, толкаясь, спешили зайти в метро».
Пока что социальная карта есть далеко не у всех категорий льготников: из-за больших очередей в районных управах люди просто не успевают ее получить. Чтобы переход на новый порядок был безболезненным, льготникам разрешили до 30 июня проходить в метро по обычным удостоверениям. Только теперь контролеры будут требовать «в дополнение» паспорт с московской пропиской.
«Получается, что из нас вообще изгоев сделали – поездка за пределы родного города превратилась в настоящую проблему, – пожаловалась «НИ» жительница подмосковного города Лобня, ветеран труда Людмила Маетная. – После вступления закона о льготах в силу, чтобы съездить в Москву, придется тратить огромные деньги. А с нашими пенсиями сделать это весьма проблематично. Кроме того, некоторые маршруты перешли на безльготный режим еще в конце 2004 года, когда закон еще не вступил в силу. И сейчас бесплатно можно проехать только на нескольких маршрутах, и то вокруг города. Что же касается материальных компенсаций, то тут вообще ничего не понятно. Нас как-то собрали в местном собесе и попросили всех, у кого нет сберкнижек, завести их. На них якобы будут деньги начислять. Но сколько и когда – непонятно. Пока мы никаких средств не получали. Получается, что льготы отменили, квартплату повысили, цены взвинтили, а денег никто нам не перечислил. Так что на пенсию в 2 тысячи рублей биологически выжить очень сложно».
До сих пор не получили компенсаций и столичные пенсионеры. «В конце прошлого года в военкомате нас попросили написать заявление на право предоставления льгот и предъявить соответствующие документы, – сказал «НИ» пенсионер-военнослужащий Аркадий. – При этом нас не просили конкретизировать, какие льготы хотим сохранить, а какие перевести на денежные компенсации. И тут начинается самое интересное – сотрудники военкомата сами будут решать, кому сохранить льготы, а кому выделить «живые» деньги. Мне должны прибавить к пенсии 550 рублей, которые должны были выделить уже в январе. Пенсию я получил, но никаких компенсационных выплат не было. Будем ждать февраля – заплатят или нет. Надеюсь, что-нибудь перечислят». […]
КП: Битва за льготы
[…] Метро
- Это ужас что творится, - негодует контролер станции «Тимирязевская» Ирина Кузина. - Очереди в кассы бешеные. К нам же в основном с электричек идут. А льготы для областных отменили! Мы смотрим паспорт: если прописка московская - пропускаем, если подмосковная - отправляем за билетом. Люди не понимают, обижаются, нас винят во всем.
К турникетам подходит старичок. Стоптанные ботинки, потертое пальто, видавшая виды ушанка, взгляд побитой собаки. Трясущимися руками достает из пакета удостоверение. Пенсионер, ветеран Великой Отечественной Василий Орехов. Протягивает бумаги контролерам.
- Нет, у вас прописка в Лобне - идите в кассу за билетом. - Контролеры, как правило, народ непробиваемый. Но вдруг голос женщины срывается:
- Иди, отец, давай-давай, проходи! - машет она на старика руками и проталкивает к эскалаторам. - Ну не из железа же мы, - как бы оправдываясь, говорит Ирина Кузина. - У него небось и на еду-то денег не хватает...
Тут же по пенсионному удостоверению свободно проходит одетая в шикарную шубу Светлана Талова. Она - москвичка, ей можно.
- Ну зачем они областных-то обидели? - искренне недоумевают контролеры. - Сколько их в столице работает! Чем они москвичей хуже? Они ж еще беднее живут!
Поток бывших льготников не иссякает.
- У меня пенсия полторы тысячи! Что вы за люди такие! Пропустите!
- Не можем пропустить! Мы выполняем свои обязанности! К министрам идите жалуйтесь, это они закон принимали!
Услышав эти слова, люди, как правило, идут... в кассы за билетом.
Электрички
Еще более нелепая ситуация в пригородных поездах. На своей станции бабушки садятся в вагон, как обычно. А вот приехав, выйти в город не могут. По удостоверениям их не пропускают, а на выходе за билет стоимостью в червонец требуют... 60 рублей! Как с зайца.
И тут тоже вся надежда лишь на доброго контролера.
- Пропускаем, а куда деваться? Жалко же! - вздыхает контролер Вера Жукова. - Пенсионеры не студенты, через турникет не перепрыгнут. А деньги с них брать совесть не позволяет...
- Собаки вы! - перебивая нас, кричит бывшая льготница из Дмитрова. - Стоите тут... Намордника вам не хватает! Все никак не нахапаете!
- А это благодарность, - сквозь слезы улыбается Вера Петровна. - Мы - крайние, люди зло на нас вымещают. Не понимают, что мы сами пенсионеры, такие же, как они.
Автобусы, троллейбусы, трамваи
В городском общественном транспорте ездят в основном москвичи. И кондукторы есть далеко не везде. Контроль же бывает крайне редко. Так что тут обстановка полегче, и бывшие льготники из Подмосковья все больше склоняются пусть к медлительным, но зато «бесплатным» автобусам и троллейбусам. Добровольно же отдавать свои кровные за «положенный» льготный проезд люди не намерены. Ведь обещанной денежной компенсации еще никто не видел. […]
Newsru.com: Профессия контролера - самая опасная в новом году
[…] Монетизация льгот спровоцировала и настоящую "войну ведомств". Например, в Калининграде кондуктор автобуса 42-го маршрута Леонид Андреев и неизвестный капитан милиции повздорили из-за оплаты проезда. Когда кондуктор предложил сотруднику милиции заплатить за проезд, тот наотрез отказался: "следую по служебным делам". Никакие уговоры кондуктора на капитана не подействовали. Он достал мобильник и куда-то позвонил. Через некоторое время заполненному под завязку автобусу путь преградил человек в милицейской форме и с автоматом в руках. Зайдя в салон и отобрав у кондуктора паспорт, автоматчик сообщил ему, что он задержан. Затем милиционер начал составлять протокол об административном нарушении.
Подобная история произошла с кондуктором трамвая Галиной Омельченко. Когда она попыталась "обилетить" пассажира в милицейской форме, тот вызвал подмогу. Через несколько минут трамваю путь так же преградила милицейская машина. Вооруженные автоматами милиционеры составили на кондуктора Омельченко протокол. Вагон, а вместе с ним и другие трамваи простояли сорок минут. "Мы действуем в соответствии с полученной из УВД области телетайпограммой, - заявили в Ленинградском РОВД города Калининграда. - 30 декабря 2004 года сотрудники милиции получили распоряжение за подписью начальника УВД области генерал-майора милиции Сергея Кириченко, в котором говорится: "Незамедлительно принимать меры по пресечению действий со стороны работников транспорта в отношении сотрудников органов внутренних дел, находящихся при исполнении служебных обязанностей".
В Саратове в праздничные дни отношения льготников и кондукторов развивались по аналогичному сценарию: первые пытались доказать, что "имеют право", вторые - безжалостно их высаживали. "Федеральные" льготники, в отличие от "местных", успели до нового года получить компенсации на проезд. То есть, садясь в автобус, трамвай или троллейбус, саратовские старики оказались в неравном положении. Местное правительство, как потом выяснилось, не успев до нового года выплатить компенсации, все же продлило право на бесплатный проезд до 10 января. Но оповестить об этом народ никто и не подумал.
В Нижегородской области льготники областного бюджета также до сих пор не получили положенных им денежных компенсаций. По словам председателя Законодательного собрания Нижегородской области Евгения Люлина, "суммы компенсаций такие, что просто стыдно, но денег на региональных льготников все равно нет". Сумма денежной компенсации жертвам политических репрессий, например, составит от 200-250 рублей. Единый билет на проезд в общественном транспорте в Нижнем Новгороде стоит более 500 рублей.
Кондукторов и контролеров в трамваях, автобусах и троллейбусах проблемы властей мало волнуют. Они выталкивают на улицу бывших льготников, по привычке сующих им заветные "корочки". На днях кондуктор автобуса разорвала в клочья удостоверение инвалида первой группы, у которой не было денег на билет. Многие трамваи и троллейбусы в Нижнем сейчас подолгу стоят на остановках - кондукторы "воюют" с бывшими льготниками, которым не выдали компенсацию. […]
См. по теме:
По России может прокатиться волна пенсионерских бунтов "...Нет больше сил, Государь. Настал предел терпению. Для нас пришел тот страшный момент, когда лучше смерть, чем продолжение невыносимых мук"
Новое в 2005 году: законы, налоги, нормативные правила, тарифы Жизнь в России станет чуть легче и свободнее, но обойдется это удовольствие заметно дороже
Кто и как проголосовал за отмену льгот (Таблица) В стройных рядах "Единороссов" обнаружились перебежчики
Российских министров очень развеселил процесс отмены льгот Закон, который представители оппозиции называют "антинародным", в Правительстве вызывает смех и становится темой для анекдотов