При проектировании и строительстве "Трансвааль-парка" был допущен ряд серьезных нарушений. Большая часть вины за обрушение крыши аквапарка ложится на проектировщиков здания. Таковы окончательные выводы комиссии Госстроя РФ, расследовавшей причины трагедии.
Редакции интернет-газеты RBC-Daily удалось побеседовать с анонимным источником в этом ведомстве, который рассказал содержании доклада "Госстроя".
[...] Официальные причины трагедии Госстрой намерен обнародовать на следующей неделе. Однако, как стало известно RBC daily, заключение комиссии уже существует. «По прочтении этого документа сделать однозначный вывод о том, кто виноват в случившемся, невозможно, – сказал RBC daily собеседник в строительном ведомстве. – Основной вывод комиссии сводится к тому, что причиной трагедии стали ошибки, допущенные при проектировании и строительстве здания». В частности, собеседник RBC daily назвал в качестве причины отсутствие одной из колонн, которая якобы должна была быть по проекту, а также использованный при строительстве аквапарка некачественный бетон. В последнем, по данным собеседника, ссылающегося на заключение Госстроя, не было присадки, делающей бетон влагоустойчивым.
По мнению эксперта, знакомого с тонкостями ведения строительного бизнеса в Москве, теоретически вполне могло произойти «выпадение» одной колонны в процессе строительства. «Однако колонны в этом здании стояли довольно далеко друг от друга, и поэтому отсутствие одной колонны вызвало бы обрушение крыши еще в процессе строительства, – сообщил эксперт RBC daily. – Впрочем, в любом случае в процессе строительства должен был осуществляться авторский надзор, главной задачей которого является проверка соответствия возводимого здания проекту». Авторский надзор за соблюдением проекта должен был вести генеральный проектировщик аквапарка, которым в данном случае была компания «Сергей Киселев и партнеры». Впрочем, к участию в проекте привлекались и другие компании. Ведущий инженер проекта Игорь Шварцман в беседе с RBC daily заявил, что все колонны в «Трансвааль-парке» были на месте и никаких отступлений от проекта в данном случае не было.
По словам эксперта, второе из выявленных Госстроем нарушений, а именно использование некачественного бетона, могло стать следствием ошибки строителей, заказавших бетон не той марки. «Эта присадка, об отсутствии которой идет речь, стоит довольно дешево, – говорит эксперт. – Кубометр бетона, содержащего эту присадку, стоит на 5 долларов дороже обычного. На этом экономить просто смешно». Тем не менее качество бетона не проверяется при окончательной сдаче здания в эксплуатацию. «Комиссия смотрит только на сертификаты, – говорит эксперт. – Эти сертификаты приходят с каждой партией заказанного бетона, в них указывается состав смеси. Как правило, заводы очень строго подходят к этому вопросу, и таким сертификатам можно доверять». По мнению эксперта, скорее всего, ошибка могла произойти на стадии заказа бетона: строители просто заказали не ту марку: вместо бетона для строительства бассейнов использовали обычный. «Если это действительно произошло, виновников необходимо очень строго наказывать, – говорит эксперт. – У меня в голове не укладывается, что такое можно было допустить». [...]
Газета.ру: Трансвааль оказался ничьим
«Трансвааль-парк» оказался бесхозным. Ни суд, ни адвокат Трунов, представляющий интересы потерпевших, не могут установить его владельца. Адвокат считает, что виноваты московские чиновники, которые намеренно скрывают правду. [...]
Источники «Газеты.Ru», близкие к столичному правительству, подтвердили, что искать ответчиков адвокатам придется еще долго.
Препятствовать направлению исков в суд столичные чиновники, уже сейчас раздраженные происходящим, будут как можно дольше. Как пояснил собеседник «Газеты.Ru», дело в том, что «Трансвааль-парком» через дочерние структуры фактически владеет компания «Интеко», которую возглавляет супруга столичного мэра Елена Батурина. И естественно, что московские власти «до последнего будут тормозить этот процесс». .
См. по теме:
В августе 2003 года "Трансвааль" пытались взорвать? Сейчас уже известно: здание аквапарка восстановлению не подлежит, и то, что от него осталось, в самое ближайшее время будет снесено
Аквапарк "Трансвааль" принадлежит "фирме - призраку жены Лужкова"? До сих пор в прессе нет убедительных версий относительно реальных владельцев этого заведения. Соответственно, и найти виноватых не получается
Празднование Дня Всех Влюбленных в Москве: 22 человека погибли, 142 ранены
Редакции интернет-газеты RBC-Daily удалось побеседовать с анонимным источником в этом ведомстве, который рассказал содержании доклада "Госстроя".
[...] Официальные причины трагедии Госстрой намерен обнародовать на следующей неделе. Однако, как стало известно RBC daily, заключение комиссии уже существует. «По прочтении этого документа сделать однозначный вывод о том, кто виноват в случившемся, невозможно, – сказал RBC daily собеседник в строительном ведомстве. – Основной вывод комиссии сводится к тому, что причиной трагедии стали ошибки, допущенные при проектировании и строительстве здания». В частности, собеседник RBC daily назвал в качестве причины отсутствие одной из колонн, которая якобы должна была быть по проекту, а также использованный при строительстве аквапарка некачественный бетон. В последнем, по данным собеседника, ссылающегося на заключение Госстроя, не было присадки, делающей бетон влагоустойчивым.
По мнению эксперта, знакомого с тонкостями ведения строительного бизнеса в Москве, теоретически вполне могло произойти «выпадение» одной колонны в процессе строительства. «Однако колонны в этом здании стояли довольно далеко друг от друга, и поэтому отсутствие одной колонны вызвало бы обрушение крыши еще в процессе строительства, – сообщил эксперт RBC daily. – Впрочем, в любом случае в процессе строительства должен был осуществляться авторский надзор, главной задачей которого является проверка соответствия возводимого здания проекту». Авторский надзор за соблюдением проекта должен был вести генеральный проектировщик аквапарка, которым в данном случае была компания «Сергей Киселев и партнеры». Впрочем, к участию в проекте привлекались и другие компании. Ведущий инженер проекта Игорь Шварцман в беседе с RBC daily заявил, что все колонны в «Трансвааль-парке» были на месте и никаких отступлений от проекта в данном случае не было.
По словам эксперта, второе из выявленных Госстроем нарушений, а именно использование некачественного бетона, могло стать следствием ошибки строителей, заказавших бетон не той марки. «Эта присадка, об отсутствии которой идет речь, стоит довольно дешево, – говорит эксперт. – Кубометр бетона, содержащего эту присадку, стоит на 5 долларов дороже обычного. На этом экономить просто смешно». Тем не менее качество бетона не проверяется при окончательной сдаче здания в эксплуатацию. «Комиссия смотрит только на сертификаты, – говорит эксперт. – Эти сертификаты приходят с каждой партией заказанного бетона, в них указывается состав смеси. Как правило, заводы очень строго подходят к этому вопросу, и таким сертификатам можно доверять». По мнению эксперта, скорее всего, ошибка могла произойти на стадии заказа бетона: строители просто заказали не ту марку: вместо бетона для строительства бассейнов использовали обычный. «Если это действительно произошло, виновников необходимо очень строго наказывать, – говорит эксперт. – У меня в голове не укладывается, что такое можно было допустить». [...]
Газета.ру: Трансвааль оказался ничьим
«Трансвааль-парк» оказался бесхозным. Ни суд, ни адвокат Трунов, представляющий интересы потерпевших, не могут установить его владельца. Адвокат считает, что виноваты московские чиновники, которые намеренно скрывают правду. [...]
Источники «Газеты.Ru», близкие к столичному правительству, подтвердили, что искать ответчиков адвокатам придется еще долго.
Препятствовать направлению исков в суд столичные чиновники, уже сейчас раздраженные происходящим, будут как можно дольше. Как пояснил собеседник «Газеты.Ru», дело в том, что «Трансвааль-парком» через дочерние структуры фактически владеет компания «Интеко», которую возглавляет супруга столичного мэра Елена Батурина. И естественно, что московские власти «до последнего будут тормозить этот процесс». .
См. по теме:
В августе 2003 года "Трансвааль" пытались взорвать? Сейчас уже известно: здание аквапарка восстановлению не подлежит, и то, что от него осталось, в самое ближайшее время будет снесено
Аквапарк "Трансвааль" принадлежит "фирме - призраку жены Лужкова"? До сих пор в прессе нет убедительных версий относительно реальных владельцев этого заведения. Соответственно, и найти виноватых не получается
Празднование Дня Всех Влюбленных в Москве: 22 человека погибли, 142 ранены