В качестве причины столкновения поездов в Индии результате которого с рельсов сошло 17 вагонов и пострадали по меньшей мере 803 человека, а около 300 погибли, рассматривается "изменение в электронной блокировке", заявил в воскресенье министр железных дорог страны Ашвини Вайшнав.
Столкновение составов произошло вечером в пятницу 2 июня недалеко от города Баласор. По данным железнодорожных властей, несколько вагонов пассажирского поезда, ехавшего из Калькутты в Ченнаи, сошли с рельсов из-за столкновения с грузовым составом и упали на противоположный путь, где в них въехал еще один поезд.
"Речь идет о стрелочном автомате, электронной блокировке. Изменение, которое произошло в ней, стало, вероятно, причиной аварии", – сказал министр агентству ANI. Вайшнав добавил, что как это смогло произойти и кто виноват, выяснится в ходе проведения специального расследования.
Столкновение поездов в Одише – одно из самых крупных на железных дорогах Индии. Самое большое количество жертв в железнодорожной аварии было в 1981 году, когда в штате Бихар поезд упал в реку – тогда погибло более 750 человек.
Столкновение составов произошло вечером в пятницу 2 июня недалеко от города Баласор. По данным железнодорожных властей, несколько вагонов пассажирского поезда, ехавшего из Калькутты в Ченнаи, сошли с рельсов из-за столкновения с грузовым составом и упали на противоположный путь, где в них въехал еще один поезд.
"Речь идет о стрелочном автомате, электронной блокировке. Изменение, которое произошло в ней, стало, вероятно, причиной аварии", – сказал министр агентству ANI. Вайшнав добавил, что как это смогло произойти и кто виноват, выяснится в ходе проведения специального расследования.
Столкновение поездов в Одише – одно из самых крупных на железных дорогах Индии. Самое большое количество жертв в железнодорожной аварии было в 1981 году, когда в штате Бихар поезд упал в реку – тогда погибло более 750 человек.