Вопросы, которые касаются стоимости Олимпиады в Сочи имеют политическое значение, поэтому критерии экономической эффективности в данном случае не совсем уместны. Мегапроекты подобные Сочи, саммиту АТЭС во Владивостоке, Универсиады в Казани - это своеобразное принуждение к модернизации модернизации российской экономики за счет госинвестиций.
Все рассуждения о государственно-частном партнерстве в данном случае выглядят лукавством, например, утверждается, что стоимость спортивных объектов в Сочи – 214 млрд рублей, а объем госфинансирования – всего лишь 100 млрд. При этом не учитываются госинвестиции в сопутствующую инфраструктуру: дороги, туннели, порты, электростанции и сети.
По альтернативным подсчетам, на частный сектор приходится лишь около 12% понесенных затрат, кроме того, даже эти средства компенсированы кредитами ВЭБа. Главным инвестором олимпийской инфраструктуры был и остается федеральный бюджет, на государственное финансирование приходилось почти 40%. Это средства Росавтодора, администрации Краснодарского края, "Олимпстроя", Росморречфлота и других распределителей казны. Еще 246 млрд рублей (22% расходов) были внесены в уставной капитал или переданы в виде субсидий на олимпийскую инфраструктуру ОАО "РЖД".
Все рассуждения о государственно-частном партнерстве в данном случае выглядят лукавством, например, утверждается, что стоимость спортивных объектов в Сочи – 214 млрд рублей, а объем госфинансирования – всего лишь 100 млрд. При этом не учитываются госинвестиции в сопутствующую инфраструктуру: дороги, туннели, порты, электростанции и сети.
По альтернативным подсчетам, на частный сектор приходится лишь около 12% понесенных затрат, кроме того, даже эти средства компенсированы кредитами ВЭБа. Главным инвестором олимпийской инфраструктуры был и остается федеральный бюджет, на государственное финансирование приходилось почти 40%. Это средства Росавтодора, администрации Краснодарского края, "Олимпстроя", Росморречфлота и других распределителей казны. Еще 246 млрд рублей (22% расходов) были внесены в уставной капитал или переданы в виде субсидий на олимпийскую инфраструктуру ОАО "РЖД".



