АВТОВАЗ приступил к серийному производству седана Granta, с четырехступенчатым "автоматом" JF414E японской компании Jatco. Оснащаться АКПП будут модификации только с самым мощным мотором - 1,6 L. Сомнений в качестве японских коробок быть не должно, так как это будет единственная деталь в Lada, полностью произведенная в Японии.
АКПП JF414E была официально представлена компанией JATCO в августе 2010 года. Данная модель разработана для развивающихся рынков, ее основное преимущество: простота конструкции и надежность. За основу для разработки JF414E была взята 4АКПП, дебютировавшая в далеком 1989 году на Nissan Sunny. Новая трансмиссия легче, компактнее и более эффективна, чем базовая модель.
Число выпущенных Lada Granta с "автоматом" полностью зависит от японской компании. JATCO планирует поставлять в Россию 80 000 трансмиссий в год. Цены на автомобиль будут начинаться от 373 тысяч 300 рублей.
АКПП JF414E была официально представлена компанией JATCO в августе 2010 года. Данная модель разработана для развивающихся рынков, ее основное преимущество: простота конструкции и надежность. За основу для разработки JF414E была взята 4АКПП, дебютировавшая в далеком 1989 году на Nissan Sunny. Новая трансмиссия легче, компактнее и более эффективна, чем базовая модель.
Число выпущенных Lada Granta с "автоматом" полностью зависит от японской компании. JATCO планирует поставлять в Россию 80 000 трансмиссий в год. Цены на автомобиль будут начинаться от 373 тысяч 300 рублей.