Один из крупнейших скандалов в истории мирового автопрома набирает обороты. Под напором неопровержимых доказательств концерн Volkswagen, крупнейший производитель автомобилей в Европе, вынужден был признать, что оснащал машины программным обеспечением, которое намеренно искажает уровень выброса вредных веществ в атмосферу.
Пока речь идет только о проданных в США автомобилях, но нельзя исключать, что Volkswagen использовал те же методы маскировки высоких выбросов в Европе. Общества охраны окружающей среды, европейских стран подозревают, что открылась только верхушка айсберга и что другие производители могли использовать подобные методы. Всего "неправильными двигателями" по в мире может быть оснащено около 11 млн. автомобилей.
Теперь компании грозит только в США штраф в $18 млрд - это почти вся прибыль компании за последние два года, а также огромные имиджевые потери. Проблемы одного из столпов немецкой экономики заставили обратить внимание на ситуацию политическое руководство Германии. Ситуацию с манипулированием экологическими нормами на неделе обсудят депутаты немецкого парламента. Канцлер Ангела Меркель заявила, что расследование экологических нарушений, допущенных Volkswagen, должно быть максимально прозрачным и происходить в сжатые сроки.
События развивались стремительно, в США начали расследование против концерна из-за программного обеспечения, занижающего реальные показатели выбросов CO2 дизельных турбированных двигателей объемом два литра. Речь идет о типах мотора EA189 – внедренного в 2009 году. Он имеет экологический класс "евро-5". Низкий уровень выбросов данных моторов компания использовала как главный аргумент в своей рекламной кампании в США. Власти страны уже обязали Volkswagen отозвать 482 тыс. легковых машин четырех моделей VAG и одной модели Audi, проданных в стране в 2009–2015 годах.
Агентство по защите окружающей среды США (EPA) и Калифорнийский совет воздушных ресурсов (CARB) на прошлой неделе сообщили, что программное обеспечение дизельных двигателей TDI объемом 2,0 л в автомобилях Volkswagen 2009–2015 гг. выпуска могло распознавать оборудование проверки выхлопных газов на стенде и включали в этот момент систему фильтрации вредных выбросов на полную мощность. Когда же машина эксплуатировалась в обычных условиях, система фильтрации практически отключалась. В результате выброс оксидов азота мог превышать установленную в США норму почти в 40 раз.
За нарушение двух пунктов Закона о чистоте воздуха концерну грозит штраф до $37,5 тыс. за каждый проданный автомобиль от Агентства по охране окружающей среды США (EPA), также немецкой компании грозят санкции от Минюста США, который ведет свое уголовное расследование.
Пока речь идет только о проданных в США автомобилях, но нельзя исключать, что Volkswagen использовал те же методы маскировки высоких выбросов в Европе. Общества охраны окружающей среды, европейских стран подозревают, что открылась только верхушка айсберга и что другие производители могли использовать подобные методы. Всего "неправильными двигателями" по в мире может быть оснащено около 11 млн. автомобилей.
Теперь компании грозит только в США штраф в $18 млрд - это почти вся прибыль компании за последние два года, а также огромные имиджевые потери. Проблемы одного из столпов немецкой экономики заставили обратить внимание на ситуацию политическое руководство Германии. Ситуацию с манипулированием экологическими нормами на неделе обсудят депутаты немецкого парламента. Канцлер Ангела Меркель заявила, что расследование экологических нарушений, допущенных Volkswagen, должно быть максимально прозрачным и происходить в сжатые сроки.
События развивались стремительно, в США начали расследование против концерна из-за программного обеспечения, занижающего реальные показатели выбросов CO2 дизельных турбированных двигателей объемом два литра. Речь идет о типах мотора EA189 – внедренного в 2009 году. Он имеет экологический класс "евро-5". Низкий уровень выбросов данных моторов компания использовала как главный аргумент в своей рекламной кампании в США. Власти страны уже обязали Volkswagen отозвать 482 тыс. легковых машин четырех моделей VAG и одной модели Audi, проданных в стране в 2009–2015 годах.
Агентство по защите окружающей среды США (EPA) и Калифорнийский совет воздушных ресурсов (CARB) на прошлой неделе сообщили, что программное обеспечение дизельных двигателей TDI объемом 2,0 л в автомобилях Volkswagen 2009–2015 гг. выпуска могло распознавать оборудование проверки выхлопных газов на стенде и включали в этот момент систему фильтрации вредных выбросов на полную мощность. Когда же машина эксплуатировалась в обычных условиях, система фильтрации практически отключалась. В результате выброс оксидов азота мог превышать установленную в США норму почти в 40 раз.
За нарушение двух пунктов Закона о чистоте воздуха концерну грозит штраф до $37,5 тыс. за каждый проданный автомобиль от Агентства по охране окружающей среды США (EPA), также немецкой компании грозят санкции от Минюста США, который ведет свое уголовное расследование.