Российские авиакомпании, в парке которых есть самолеты, зарегистрированные на Бермудах, не смогут выполнять на них полеты после 2:59 по московскому времени 13 марта 2022 года. Это следует из сообщения пресс-службы Управления гражданской авиации Бермудских Островов (Bermuda Civil Aviation Authority; BCAA).
У российских компаний, по данным Росавиации на 24 февраля, когда Владимир Путин объявил о военной операции на Украине, было 768 самолетов с бермудской регистрацией. В первую очередь это воздушные суда Airbus и Boeing, принадлежащие иностранным лизинговым компаниям. Такие самолеты используют ключевые российские перевозчики, включая группу Аэрофлот, S7, Уральские авиалинии и Utair.
Действие сертификатов летной годности этих воздушных судов временно приостановлено, сообщило BCAA. Только при наличии этого документа самолет допускается к эксплуатации, следует из Воздушного кодекса России.
"Без действующего сертификата летной годности летать в принципе невозможно", — подчеркивает топ-менеджер российского перевозчика. Теперь самолеты, зарегистрированные на Бермудах, вне закона, заявил РБК технический специалист крупной российской авиакомпании. "Летать на таком самолете — это все равно что ездить с аннулированными правами на угнанной машине с недействительными номерами", — считатет он.
Однако решение авиавластей Бермудских островов не привело к тотальному к прекращению полетов. Они продолжились несмотря на то, что осуществлять их без сертификата летной годности запрещает в том числе и Воздушный кодекс РФ, а перерегистрировать борта в российском реестре успели далеко не все авиакомпании.
Полеты пока приостановили только чартерная Royal Flight и самолеты группы «Волга Днепр». У последней в Канаде арестовали принадлежащий ей Ан-124, который доставил в страну тесты на ковид. Остальные компании продолжают полеты в ожидании официальных разрешений от властей 14 марта. Некоторые даже смогли договориться с иностранными лизингодателями о полетах в другие страны.
У российских компаний, по данным Росавиации на 24 февраля, когда Владимир Путин объявил о военной операции на Украине, было 768 самолетов с бермудской регистрацией. В первую очередь это воздушные суда Airbus и Boeing, принадлежащие иностранным лизинговым компаниям. Такие самолеты используют ключевые российские перевозчики, включая группу Аэрофлот, S7, Уральские авиалинии и Utair.
Действие сертификатов летной годности этих воздушных судов временно приостановлено, сообщило BCAA. Только при наличии этого документа самолет допускается к эксплуатации, следует из Воздушного кодекса России.
"Без действующего сертификата летной годности летать в принципе невозможно", — подчеркивает топ-менеджер российского перевозчика. Теперь самолеты, зарегистрированные на Бермудах, вне закона, заявил РБК технический специалист крупной российской авиакомпании. "Летать на таком самолете — это все равно что ездить с аннулированными правами на угнанной машине с недействительными номерами", — считатет он.
Однако решение авиавластей Бермудских островов не привело к тотальному к прекращению полетов. Они продолжились несмотря на то, что осуществлять их без сертификата летной годности запрещает в том числе и Воздушный кодекс РФ, а перерегистрировать борта в российском реестре успели далеко не все авиакомпании.
Полеты пока приостановили только чартерная Royal Flight и самолеты группы «Волга Днепр». У последней в Канаде арестовали принадлежащий ей Ан-124, который доставил в страну тесты на ковид. Остальные компании продолжают полеты в ожидании официальных разрешений от властей 14 марта. Некоторые даже смогли договориться с иностранными лизингодателями о полетах в другие страны.