После резкого роста цен на бензин весной правительство России договорилось с нефтяниками, что они будут сдерживать цены с 1 июня 2018 года. Эта договоренность о "заморозке" до сих пор действует. Но из-за снижения курса рубля и подорожавшей на внешнем рынке нефти литр АИ-92, например, в октябре компании продают в среднем на 4 руб. дешевле, чем могли бы продать на экспортных рынках, подсчитали для РБК аналитики Vygon Consulting. В результате, нефтяные холдинги, контролирующие в РФ топливный бизнес, недополучили около 150 млрд руб. Ранее, до введения в феврале 2017 года бюджетного правила, скачки цен на нефть нивелировались курсом рубля, так что стоимость литра бензина и дизеля в долларах на внутреннем рынке была относительно стабильной.
Теперь ситуация изменилась и многим "нефтяникам" это не нравится.
На совещании у вице-премьера Дмитрия Козака ? 24 октября 2018 г., представители топливного бизнеса сообщили правительству о возможном росте розничных цен на бензин и дизель на 4–5 руб. за литр. Они предложили поднять цены с нового года.
По информации РБК один участник встречи рассказал, что компании «просто жаловались правительству на свои проблемы и в 4–5 руб. оценили убытки при продаже литра топлива».
В правительствекатегорически не согласны с мнением нефтяных компаний о необходимости компенсировать недополученные доходы и продолжает вынуждать их субсидировать цены на заправках.
Премьер Дмитрий Медведев пригрозил даже запретительными пошлинами на экспорт нефтепродуктов, вслучае повышения цен на бензин в РФ.
«С учетом дохода от экспорта нефти и нефтепродуктов компаниям [нужно] проявить альтруизм», — заявил Козак в понедельник, 29 октября.
Нефтяники недополучают доходы на внутреннем рынке на продаже бензина, но в 2018 году они заработали 1,5 трлн руб. девальвационной прибыли в добыче, за счет продажи нефти и нефтепродуктов на экспорт: резервы для временного сдерживания цен у них имеются.
Между тем, высокие экспортные доходы российских нефтеэкспортеров под угрозой.
По оценке инвестбанка Wood & Co. Financial Services AS в 2020 году выручка от продажи мазута с высоким содержанием серы может сократиться на $3,5 млрд. Это треть от дохода (примерно $9 млрд), который российские компании, поставляющие мазут в более чем 120 стран, получили за весь прошлый год, посчитал Bloomberg, основываясь на данных российской таможни.
Российские нефтегазовые компании понесут самые большие потери из-за резкого падения спроса на высокосернистый мазут, пишет Bloomberg со ссылкой на экспертов. Падение спроса неминуемо после вступления в силу новых правил Международной морской организации ООН (International Maritime Organization, IMO), которые запрещают судам использовать в качестве топлива мазут с содержанием серы выше 0,5%.
По данным Росстата, цены производителей на бензин в сентябре 2018 года выросли на 10%.
Теперь ситуация изменилась и многим "нефтяникам" это не нравится.
На совещании у вице-премьера Дмитрия Козака ? 24 октября 2018 г., представители топливного бизнеса сообщили правительству о возможном росте розничных цен на бензин и дизель на 4–5 руб. за литр. Они предложили поднять цены с нового года.
По информации РБК один участник встречи рассказал, что компании «просто жаловались правительству на свои проблемы и в 4–5 руб. оценили убытки при продаже литра топлива».
В правительствекатегорически не согласны с мнением нефтяных компаний о необходимости компенсировать недополученные доходы и продолжает вынуждать их субсидировать цены на заправках.
Премьер Дмитрий Медведев пригрозил даже запретительными пошлинами на экспорт нефтепродуктов, вслучае повышения цен на бензин в РФ.
«С учетом дохода от экспорта нефти и нефтепродуктов компаниям [нужно] проявить альтруизм», — заявил Козак в понедельник, 29 октября.
Нефтяники недополучают доходы на внутреннем рынке на продаже бензина, но в 2018 году они заработали 1,5 трлн руб. девальвационной прибыли в добыче, за счет продажи нефти и нефтепродуктов на экспорт: резервы для временного сдерживания цен у них имеются.
Между тем, высокие экспортные доходы российских нефтеэкспортеров под угрозой.
По оценке инвестбанка Wood & Co. Financial Services AS в 2020 году выручка от продажи мазута с высоким содержанием серы может сократиться на $3,5 млрд. Это треть от дохода (примерно $9 млрд), который российские компании, поставляющие мазут в более чем 120 стран, получили за весь прошлый год, посчитал Bloomberg, основываясь на данных российской таможни.
Российские нефтегазовые компании понесут самые большие потери из-за резкого падения спроса на высокосернистый мазут, пишет Bloomberg со ссылкой на экспертов. Падение спроса неминуемо после вступления в силу новых правил Международной морской организации ООН (International Maritime Organization, IMO), которые запрещают судам использовать в качестве топлива мазут с содержанием серы выше 0,5%.
По данным Росстата, цены производителей на бензин в сентябре 2018 года выросли на 10%.